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聚结分离器-杭州水处理过滤器
聚结分离装置于主要用于分离汽油、航空燃料和柴油中的苟性碱以及液化石油气中的胺,从而提高利润率,降低再加工费用,减少维护,从而提高产品质量。
聚结分离器内部装有两种功能不同的滤芯——聚结滤芯和分离滤芯。欲脱水的介质由聚结分离器进口进入壳体,由聚结滤芯托盘分配与每一个聚结滤芯,液体从聚结滤芯内部流向外部,经过过滤、破乳、聚结、沉降四个过程,将乳化的液体破乳,再将破乳后的小水珠聚结成大水珠,沉降到壳体底部。部分未来得及沉降的小水珠随液体流向分离滤芯,分离滤芯由特种材料制成,具有良好的憎水性能,小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面,再次聚结成大水珠沉降,从而确保有效地脱除水份。沉降到壳体底部的水份由液位计显示出来,可定期不定期地将水份及污物通过排水阀排出。分离掉水份的介质由分离滤芯托盘汇集后,从分离器出口流出。
聚结分离器-杭州水处理过滤器
聚结分离器适应介质:
1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;
3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;
4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;
5、 其它碳氢烃类化合物。
聚结器详细参数:
起始压差:<0.03MPa
最大允许工作压差:0.1MPa
最高工作温度:80℃
脱水能力:水含量最高可达15%
滤芯结构强度:>0.7MPa
过滤精度:最高可达1μm
出口游离水含量:<0.03ppm(达到API新标准)
壳体设计压力等级1.0MPa和1.6MPa或更高
材质:Q235-B、16MnR或不锈钢
建议用户或设计人员在聚结分离器前配备预过滤器,以便延长聚结滤芯的使用寿命。
相关问题推荐:过滤器该如何维护和保养?
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